【炭黑產業(yè)網(wǎng)】7月9日消息，近日，西班牙輪胎進口市場迎來顯著波動，各類輪胎進口量呈現(xiàn)差異化增長態(tài)勢。根據(jù)西班牙輪胎分銷與進口商協(xié)會最新發(fā)布的月度報告，今年前四個月，該國乘用車輪胎進口量同比激增41.5%，總量突破482萬條，其中近八成產品源自中國，凸顯中國輪胎在西班牙市場的強勁競爭力。

細分品類中，卡客車輪胎進口量增長9.5%，盡管增速相對平緩，但來自日本的卡客車輪胎進口量卻異軍突起，同比暴增178.8%，成為市場亮點。與此同時，摩托車輪胎市場則面臨挑戰(zhàn)，進口量同比下降16.6%至31.6萬條，泰國以55%的占比穩(wěn)居主要供應國。農業(yè)輪胎與非公路用輪胎市場則保持穩(wěn)健增長，進口量分別提升27.9%和23.8%，印度憑借成本優(yōu)勢與供應鏈穩(wěn)定性，在這兩大領域占據(jù)主導地位，市場份額分別達67%和50%。值得注意的是，中國在非公路用輪胎市場亦表現(xiàn)不俗，以29%的占比緊隨其后。

據(jù)炭黑產業(yè)網(wǎng)了解，單月數(shù)據(jù)進一步揭示市場動態(tài)。僅4月份，西班牙進口的乘用車輪胎中，中國產品占比高達77%，較整體水平更為集中。分析人士指出，這一趨勢背后，地緣政治因素與貿易政策調整扮演關鍵角色。近期，歐盟對中國乘用車輪胎發(fā)起反傾銷調查，引發(fā)進口商對潛在關稅風險的擔憂。為規(guī)避成本上升壓力，西班牙進口商紛紛提前下單、擴充庫存，直接推高了前四個月的中國輪胎進口量。此外，越南、日本、韓國等國輪胎產品進口量的逐步回升，也反映出全球供應鏈在區(qū)域沖突背景下的動態(tài)調整。