炭黑產業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎世界網(wǎng)消息，度過艱難的2022年，輪胎行業(yè)大步邁進2023年。輪胎世界網(wǎng)通過10個關鍵詞，從5種角度回顧行業(yè)過去的一年。

　　一、國際局勢

①沖突

2022年爆發(fā)的俄烏沖突，給全球輪胎業(yè)帶來了巨大的沖擊。能源危機、原材料價格上漲，每家輪胎企業(yè)都深受其害。

　　②合作

2022年，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)正式實施。國內多家輪胎企業(yè)，從中受益良多。這也使得中國輪胎品牌紛紛出海，成為當前市場的主旋律。

二、市場行情

③漲價潮

俄烏沖突，是導致全球輪胎原材料價格飛漲的元兇。在這種形勢下，輪胎“漲價潮”幾乎橫貫全年?！芭钕氯ァ?，變成不少輪胎企業(yè)追求的基本目標。

　　④盈利難

這一年，大部分輪胎企業(yè)的盈利狀況，不太理想。上游原料價格猛漲，下游市場需求疲軟，成為扼住利潤的兩只大手。不斷擴大外銷份額，隨之成為國內企業(yè)掙錢的關鍵手段。

三、疫情形勢

⑤封控

2022年，中國的輪胎廠商，基本是在疫情封控中度過的。閉環(huán)管理、物流不暢等情況，讓廠家有苦難言。好在，這一切都將成為“過去式”。

⑥放開

2022年12月，國家發(fā)布疫情防控“新十條”，逐步放開管控力度。一些輪胎廠，短期內出現(xiàn)缺員現(xiàn)象，甚至面臨減產。但長遠來看，疫情的陰霾正在散去，中國輪胎業(yè)迎來新曙光。

四、產能調整

⑦去產能

中國淘汰落后產能的腳步，還在進行中。僅山東地區(qū)，一年內就關停11家輪胎企業(yè)，淘汰落后產能1980萬條。輪胎企業(yè)向節(jié)能、環(huán)保、低碳排放轉型，迫在眉睫。

⑧新項目

去產能的同時，又新上了不少輪胎大項目。輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，這些項目多為龍頭企業(yè)新擴建產能。項目建設方向，趨向于更加高端化、智能化、綠色化。

五、經(jīng)營秩序

⑨投資

2022年，許多疫情期間蟄伏的輪胎企業(yè)，開始大規(guī)模投資。他們雖然經(jīng)營模式不同，但卻有著共同的目標——盈利。歐洲、美國、東南亞……多個輪胎項目相繼上馬。

⑩罷工

通貨膨脹的加劇，導致全球各地的輪胎業(yè)罷工活動愈演愈烈。這些罷工活動，不僅給工廠造成大量損失，還擾亂了汽車供應鏈的正常運轉。

      （原標題：突發(fā)大事件，改變輪胎產業(yè)格局?。?/p>